工程用液壓缸生產商-諸往鎮液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障診斷(duan)(威(wei)海力(li)建冶金液(ye)壓設備(bei)廠(chang))
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換為機械能的執行元(yuan)件。其故障(zhang)可基本歸納(na)為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)誤(wu)動(dong)作、無力(li)推動(dong)負(fu)載以(yi)及活塞滑(hua)移或爬行等。由于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現故障(zhang)而(er)導致設備(bei)停(ting)機的現象屢見不(bu)鮮，因此(ci)，應重視液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的故障(zhang)診斷與(yu)使用維護工作。
一、故障診斷及處理
1、誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈(ling)
原因和(he)處(chu)理方法有以下幾種(zhong)：
1、液(ye)壓缸(gang)設計間隙(xi)不當產生的(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)(xing)，液(ye)壓缸(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿和導向套之(zhi)間的(de)(de)滑(hua)動(dong)配合間隙(xi)太(tai)大，引(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受壓不均(jun)(jun)(jun)勻，造成摩擦(ca)(ca)力不均(jun)(jun)(jun)勻，引(yin)(yin)起(qi)液(ye)壓缸(gang)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)(xing)；滑(hua)動(dong)配合間隙(xi)若(ruo)太(tai)小，加上零部件制造存在公差，也會引(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受壓不均(jun)(jun)(jun)勻，造成摩擦(ca)(ca)力不均(jun)(jun)(jun)勻，引(yin)(yin)起(qi)液(ye)壓缸(gang)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)(xing)。
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2、液壓(ya)缸內導向(xiang)元(yuan)件摩擦(ca)力不均勻(yun)產生的(de)低速(su)(su)爬行，液壓(ya)缸常用(yong)的(de)導向(xiang)材(cai)料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐(cheng)(cheng)環等，特別是非金屬支撐(cheng)(cheng)環尺(chi)寸不均勻(yun)，一些非金屬支撐(cheng)(cheng)環隨油(you)(you)溫變化尺(chi)寸增大或減小，即在油(you)(you)液中(zhong)尺(chi)寸穩定性(xing)差直接造成配(pei)合間隙的(de)變化，很容易造成液壓(ya)缸的(de)速(su)(su)度不穩定。
零部件加工(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)影響(xiang)問(wen)題(ti)，在(zai)液壓缸(gang)的(de)(de)制(zhi)造過程中(zhong)應(ying)嚴格控制(zhi)缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)表面(mian)加工(gong)精(jing)度(du)，特(te)別是(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)，尤其直(zhi)(zhi)線度(du)是(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)加工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活(huo)塞(sai)桿(gan)表面(mian)的(de)(de)加工(gong)基(ji)本(ben)上是(shi)車(che)后磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)(zhi)線度(du)問(wen)題(ti)不(bu)大，但對于缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)加工(gong)，其加工(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)等(deng)，但由(you)于國內(nei)材料(liao)(liao)的(de)(de)基(ji)礎水(shui)平(ping)較國外有(you)差(cha)距，管(guan)材坯料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)差(cha)，壁(bi)(bi)厚不(bu)均(jun)(jun)勻、硬(ying)度(du)不(bu)均(jun)(jun)勻等(deng)因素，往往直(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)加工(gong)后的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)，因此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)，則必(bi)須首先提高管(guan)材坯料(liao)(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)體(ti)厚壁增加，特別是(shi)高壓(ya)工況下(xia)使(shi)用的(de)油缸(gang)，以(yi)減小油壓(ya)下(xia)的(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)低速爬行。
